廣州地鐵11號(hào)線和21號(hào)線應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)
2019年12月1日廣州地鐵十一號(hào)線沙河站路在施工過程中發(fā)生地面坍塌，給人民群眾生產(chǎn)生活造成損失和影響，事發(fā)后，現(xiàn)場立即成立應(yīng)急救援指揮部，以救援為第一要?jiǎng)?wù)，千方百計(jì)搜救失聯(lián)人員，千方百計(jì)確保不再發(fā)生次生災(zāi)害，及時(shí)疏散周邊人員；針對(duì)這突如其來的公共安全事故，應(yīng)交委及地鐵各局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)安排，針對(duì)這類事件廣州澳星電子有限公司跟施工方臨時(shí)架構(gòu)定制了一套網(wǎng)絡(luò)型緊急求救疏散預(yù)計(jì)系統(tǒng)；針對(duì)目前在建的地鐵線路11號(hào)線，13號(hào)線，21號(hào)線等線路定制安裝了每個(gè)地鐵隧道及地鐵站點(diǎn)安裝網(wǎng)絡(luò)型緊急求救按鈕，系統(tǒng)采用由廣州澳星提供的IFCS/愛弗品牌IF-9400PV2系列的網(wǎng)絡(luò)報(bào)警產(chǎn)品，一旦所在區(qū)域發(fā)生緊急事故，觸發(fā)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)緊急按鈕后，會(huì)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場所有室外專用聲光警號(hào)現(xiàn)場報(bào)警進(jìn)入緊急疏散狀態(tài)，同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送警情到后端的地鐵管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和總控制調(diào)度室實(shí)時(shí)告警；便于人群在第一時(shí)間逃離危險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)平臺(tái)也能實(shí)時(shí)調(diào)度指揮現(xiàn)場有序疏散；作為系統(tǒng)供應(yīng)方廣州澳星電子有限公司24年一直踐行著公司成立以來的使命“創(chuàng)建安全社會(huì)，營造和諧生活”；
