網(wǎng)絡(luò)生活 博世如何聯(lián)通世界
互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)滲透到日常生活的每一個(gè)方面。截至2015年，全球使用中的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá)到66億臺，博世的每一個(gè)事業(yè)部都正在為此做著積極準(zhǔn)備。我們的目標(biāo)是使所有產(chǎn)品都具備聯(lián)網(wǎng)能力，同時(shí)催生新的業(yè)務(wù)模式。我們的工作重點(diǎn)是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、智能能源系統(tǒng)、工業(yè)4.0以及智能家居。與此同時(shí)，越來越多的解決方案正在進(jìn)入市場。我們將為您展示目前一小部分可用的產(chǎn)品和應(yīng)用，讓您了解博世目前正在研究的新奇創(chuàng)意。
當(dāng)機(jī)器知道問題所在
在專家所謂的工業(yè)4.0大概念下，網(wǎng)絡(luò)化的趨勢已經(jīng)開始涉及工廠。這一發(fā)展趨勢在生產(chǎn)力方面具有巨大潛力。例如預(yù)測性維護(hù)，該技術(shù)已經(jīng)在博世新推出的一項(xiàng)產(chǎn)品中被運(yùn)用。使用這種技術(shù)，傳感器可以記錄機(jī)器狀態(tài)，而軟件則可以對故障模式進(jìn)行識別，從而預(yù)測出未來可能出現(xiàn)的潛在問題。利用該技術(shù)可以避免停產(chǎn)以及停產(chǎn)造成的重大損失，并且可以選擇最適宜的時(shí)間進(jìn)行維護(hù)。
智能電池、虛擬發(fā)電廠
可再生能源正在成為日趨重要的能量來源。由此也將電網(wǎng)負(fù)荷推向極限，因?yàn)轱L(fēng)能和太陽能發(fā)電能力會(huì)隨著天氣、太陽位置和季節(jié)等因素而出現(xiàn)劇烈波動(dòng)。為了解決這一問題，博世正在研發(fā)創(chuàng)新的電池解決方案。例如，可以采用小型固定能量存儲單元與光伏發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合，用于實(shí)現(xiàn)居民家庭供電。在工業(yè)應(yīng)用中，可以通過電力存儲限制并覆蓋費(fèi)用較高的用電高峰時(shí)間。電池可以與外界進(jìn)行溝通，了解任何時(shí)刻的發(fā)電量和用電量，從而自行決定是否存儲電力。例如，可以根據(jù)第二天的天氣預(yù)報(bào)來決定當(dāng)天是否儲存電力。在德國北部，博世正在建造其第一套巨型儲電系統(tǒng)，以整合并儲存風(fēng)電。另一種方法則是未來的虛擬電廠。該系統(tǒng)可以通過博世軟件將多家熱電聯(lián)產(chǎn)電廠等眾多分散設(shè)施，組合到一起，形成一個(gè)巨大的虛擬電廠。這種模塊化的軟件概念將成為小型公用事業(yè)公司極具吸引力的選擇。
地下室與閣樓之間的線路連通
未來家庭中，所有家用科技產(chǎn)品都將聯(lián)網(wǎng)，業(yè)主可以通過手機(jī)或平板電腦上的應(yīng)用控制整個(gè)系統(tǒng)。博世創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)正在努力實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的智能住宅。在未來住宅中，供暖系統(tǒng)會(huì)檢測到房間窗子被打開，并相應(yīng)關(guān)閉該房間的供暖。如果天氣預(yù)報(bào)有雨，那么業(yè)主手機(jī)上將會(huì)出現(xiàn)提示信息，告知業(yè)主尚有窗子處于開啟狀態(tài)。如果窗子被打破或者檢測到煙霧出現(xiàn)，手機(jī)還會(huì)發(fā)出安全系統(tǒng)警報(bào)。目前博世已經(jīng)推出了用于智能家居的多種產(chǎn)品，例如控制供暖的手機(jī)應(yīng)用。對于企業(yè)用戶，博世目前可以提供以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程建筑監(jiān)控服務(wù)。
便攜測速儀
我們的長期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)可以與交通燈、街道路標(biāo)以及其他駕駛員進(jìn)行交流的汽車。目前，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了道路和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的連接。例如，博世為通用汽車開發(fā)了一套信息娛樂系統(tǒng)，可以將車輛連接到互聯(lián)網(wǎng)。另一種名為fun2drive的智能手機(jī)應(yīng)用，則可以依靠連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)診斷接頭的適配器，顯示秒級速度和扭矩等車輛數(shù)據(jù)。同時(shí)還可以在顯示屏上顯示錯(cuò)誤代碼，并將其轉(zhuǎn)發(fā)至維修車間。下一步發(fā)展則是預(yù)防性診斷：如果某一零件處于損壞或故障的邊緣，則汽車會(huì)自動(dòng)向服務(wù)中心報(bào)告這一信息。不僅于此，博世還在開發(fā)用于車隊(duì)管理的軟件。該軟件將使租賃公司、出租汽車公司或車輛共用業(yè)務(wù)經(jīng)營公司獲取關(guān)于車輛位置、路線或耗油量等方面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。之后則可以使用這些信息來優(yōu)化車輛成本及其負(fù)載數(shù)據(jù)。
