從廣州公交車爆炸看公共交通安全 公交車火災(zāi)逃生指南
據(jù)廣州市公安局15日晚間通報(bào)，當(dāng)天晚上廣州市海珠區(qū)廣州大道南敦和路口南向方向一臺(tái)公交車著火，截至22時(shí)30分，事件共造成2人死亡，32人受傷。據(jù)廣州警方初步了解，起火的是301路公交車，是有乘車人員攜帶違禁品所致，警方正抓緊對(duì)事件展開調(diào)查。距離7?5杭州公交縱火案僅10天，再次發(fā)生廣州公交爆炸事件，公共交通頻頻出現(xiàn)安全問題，群眾安全如何保障？
廣州公交車爆炸現(xiàn)場(chǎng)
監(jiān)控探頭記錄爆炸全過程
據(jù)悉，廣州敦和站的站臺(tái)監(jiān)控錄像記錄了從公交停站到公交爆燃整個(gè)過程1分42秒。19點(diǎn)44分45秒時(shí)，視頻突然被耀眼的閃光覆蓋，公交車后門位置沖出巨大火團(tuán)。站臺(tái)上眾多乘客被火苗籠罩其中，整個(gè)公交站臺(tái)陷入一片火海。四名傷者身上著火在地上翻滾，其中兩名沿著站臺(tái)廣告牌爬到路邊，漸漸將火撲滅，脫離鏡頭范圍；另外兩名傷者身上依舊著火，在地面不斷滾動(dòng)，似乎十分痛苦。又有一名市民從車旁站了起來，背部衣服完全燒毀皮膚裸露，彎著腰看了一下車內(nèi)，對(duì)著不斷冒煙冒火的公交車和地上的傷者不知所措，在站臺(tái)來回走動(dòng)。視頻至此結(jié)束。
有目擊者稱有許多乘客都沒來得及下車，5分鐘后整輛公交車就被大火吞噬。短短幾分鐘，便造成如此嚴(yán)重的人員傷亡，公共交通安全如何讓人放心。乘客自身需做好安全防范措施外，車載監(jiān)控系統(tǒng)該如何發(fā)揮作用以保障公共交通安全？
車載監(jiān)控如何守護(hù)公共交通安全？
車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為安防行業(yè)視頻監(jiān)控的重要分支領(lǐng)域，其價(jià)值與作用不僅僅局限于“防盜錄像功能”上，在公共安全中發(fā)揮著更大的作用。
從“7.5杭州公交縱火案”案件的破獲過程來看，正是公交車上的車載監(jiān)控鎖定了嫌疑人，快速確定了事件發(fā)生的原因。據(jù)了解杭州事發(fā)公交車上的車載監(jiān)控是由?？低暽a(chǎn)的設(shè)備。為此，慧聰安防網(wǎng)對(duì)海康威視移動(dòng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)部售前經(jīng)理胡春暉進(jìn)行了采訪。
在談及車載監(jiān)控如何保障公共交通安全時(shí)，胡春暉表示，“車載硬盤錄像機(jī)的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于本地錄像，在此基礎(chǔ)功能上車載硬盤錄像機(jī)還能實(shí)現(xiàn)很多功能，可以在公共安全中發(fā)揮更多的作用。比如通過設(shè)備本身自帶的報(bào)警輸入接口可以外接報(bào)警器，比如煙霧報(bào)警，異味氣體報(bào)警，高溫報(bào)警等）及時(shí)地將報(bào)警信號(hào)傳送到后臺(tái)的管理中心，管理中心可以立馬看到報(bào)警車輛的視頻，便于控制中心第一時(shí)間掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，通過設(shè)備語音對(duì)講功能及時(shí)告知司機(jī)做出正確的處理措施。我相信不久的將來就能通過智能視頻分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警危險(xiǎn)行為，當(dāng)公安系統(tǒng)黑名單上記錄的人員進(jìn)入公交車后，高清車載監(jiān)控設(shè)備結(jié)合人臉識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將預(yù)警信息提示給司機(jī)和后臺(tái)管理中心，提早預(yù)警威脅出現(xiàn)?！?/FONT>
車載監(jiān)控系統(tǒng)能夠在公共安全中發(fā)揮更大的作用，這也得益于多種自動(dòng)傳感設(shè)備的集成化應(yīng)用，如能感知高溫、聲音、異味、煙霧等設(shè)備硬件集合在車載監(jiān)控系統(tǒng)上，這在提升監(jiān)控的廣度的同時(shí)，也將更完整、全面的獲取有效數(shù)據(jù)，并且提高預(yù)警準(zhǔn)確性。
由此可見車載監(jiān)控未來不僅僅充當(dāng)事后偵查的功能，隨著報(bào)警器的接入，隨著智能視頻分析技術(shù)的成熟，當(dāng)公共交通出現(xiàn)意外情況時(shí)，車載監(jiān)控能第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警，及時(shí)遏止或減少災(zāi)難的發(fā)生。
近期公共交通起火案大盤點(diǎn)
長(zhǎng)沙公交車起火 屬人為泄憤縱火
7月11日早5時(shí)許，長(zhǎng)沙一輛7路公交車行駛途中有人潑液體點(diǎn)火，司機(jī)常師傅迅速拿滅火器滅火，嫌疑人隨即被抓。事件中沒有乘客燒傷，車輛沒有造成重大損失，也未對(duì)交通造成影響。事發(fā)時(shí)，兩名乘客因慌亂下車時(shí)摔傷，正在醫(yī)院接受治療，身體無大礙。
目前，犯罪嫌疑人陳某森已被警方依法刑事拘留，案情正在進(jìn)一步調(diào)查中。當(dāng)事人是廣西人，男，1984年生。9日從杭州來長(zhǎng)沙，故意效仿杭州縱火案，稱縱火是為了發(fā)泄情緒。
杭州公交車縱火案
7月5日，杭州5發(fā)生一起公交車燃燒事件，導(dǎo)致32人受傷，其中危重病人15名。7月8日，杭州警方通報(bào)，公交車縱火案疑犯包來旭點(diǎn)燃可燃液體，造成公交車上多人受傷，其當(dāng)時(shí)也被燒成重傷。經(jīng)公安機(jī)關(guān)連夜偵查，５日發(fā)生在杭州的公交車爆燃事件系人為縱火，嫌疑人縱火細(xì)節(jié)也已得到確認(rèn)。交車載監(jiān)控完整記錄下了嫌疑人的作案過程，公安部門在調(diào)取公交車上的視頻資料并技術(shù)復(fù)原后發(fā)現(xiàn)，大火系有人故意縱火造成。犯罪嫌疑人包來旭換過多個(gè)打工單位，長(zhǎng)年孤身在外，有厭世情緒，向他人流露過要效仿制造惡性事件揚(yáng)名的念頭。
在此次縱火案件中，公交車載監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，助力杭州公安部門迅速破案并在第一時(shí)間向外界公布案情。而且通過車載監(jiān)控設(shè)備鎖定犯罪嫌疑人，在全國(guó)公交爆燃事件中尚屬首例。
宜賓一公交車被人為縱火
2014年5月12日，四川宜賓，下午17時(shí)許，宜賓市南門橋上一輛14路公交車發(fā)生爆燃。經(jīng)公安機(jī)關(guān)初步調(diào)查，認(rèn)定：事故為人為造成，現(xiàn)場(chǎng)唯一死者余某就是縱火犯嫌疑人，四川內(nèi)江人。
宜賓14路公交燃燒事件新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布人、宜賓市市政府秘書長(zhǎng)鄧前衛(wèi)透露，此次公交燃燒事件造成1人當(dāng)場(chǎng)死亡，乘客和參與救援群眾入院觀察、治療人員共計(jì)77人。
貴陽一公交車起火6死35傷
2014年2月27日12時(shí)37分，貴陽市一輛237路公交車在云巖區(qū)金陽南路發(fā)生燃燒，事故造成6死35傷。2月28日貴陽市公安局官方微博“貴陽公安”消息，鎖定了“2.27”貴陽公交車燃燒案犯罪嫌疑人。
