機(jī)場(chǎng)安防走向大集成
摘要：隨著國(guó)內(nèi)航空業(yè)快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)安全與保障是每個(gè)機(jī)場(chǎng)暢順運(yùn)作的重要因素。面對(duì)安全挑戰(zhàn)，系統(tǒng)化、集成化的機(jī)場(chǎng)安全管理對(duì)民航業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展至為重要，將多個(gè)彼此相對(duì)獨(dú)立的安防系統(tǒng)進(jìn)行集成的綜合信息平臺(tái)，對(duì)于安全管理方面的推動(dòng)作用不言而喻。
隨著國(guó)內(nèi)航空業(yè)快速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)安全與保障是每個(gè)機(jī)場(chǎng)暢順運(yùn)作的重要因素。面對(duì)安全挑戰(zhàn)，系統(tǒng)化、集成化的機(jī)場(chǎng)安全管理對(duì)民航業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展至為重要，將多個(gè)彼此相對(duì)獨(dú)立的安防系統(tǒng)進(jìn)行集成的綜合信息平臺(tái)，對(duì)于安全管理方面的推動(dòng)作用不言而喻。
所有機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重中之重是安全，安全是民航工作的永恒主題。
近幾年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，航空業(yè)得到迅猛的發(fā)展，飛機(jī)成為人們出行和物資運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ咧?。而奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)在中國(guó)的舉行，更使全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)進(jìn)入改擴(kuò)建高峰期。根據(jù)中國(guó)民航總局的報(bào)告顯示，2000年我國(guó)機(jī)場(chǎng)總數(shù)為121個(gè)，到2010年底，這一數(shù)據(jù)將激增至186個(gè)。2009年總旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)2.3億人次?！叭绱她嫶蟮穆每蛿?shù)量和快速的增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)面臨的安全壓力也日漸增大，對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全管理提出了更高的要求，廣州澳星IFCS（愛(ài)弗）閉路監(jiān)控報(bào)警產(chǎn)品中國(guó)總代理提到。而鑒于國(guó)際上恐怖活動(dòng)的日益猖獗，各類航空突發(fā)事件的不斷發(fā)生，機(jī)場(chǎng)安全也受到社會(huì)各方的密切關(guān)注。在客、貨周轉(zhuǎn)量激增的今天，如何保證旅客和貨物的安全?如何建設(shè)并管理好一整套技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠、最大限度減少航空飛行安全事故的現(xiàn)代化安防系統(tǒng)，已經(jīng)成為所有機(jī)場(chǎng)及航空公司日常工作中一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)帶動(dòng)安防增長(zhǎng)
據(jù)了解，在“十一五”期間以及四萬(wàn)億內(nèi)需政策的支持下，近幾年大約有5000億的資金流入了機(jī)場(chǎng)建設(shè)，而按照《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》，至2020年，布局規(guī)劃民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，其中新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)，形成北方(華北、東北)、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群，機(jī)場(chǎng)建設(shè)如火如荼。當(dāng)前，備受關(guān)注的首都、浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)新擴(kuò)建工作都已經(jīng)完成，此類大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，安防等級(jí)要求高，安防投入大，如北京首都機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)投資是人民幣1.5億元，上海浦東機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)的安防系統(tǒng)投入為人民幣1億元。
盡管首都、浦東、白云三大機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建已經(jīng)完成，機(jī)場(chǎng)安防仍然面臨著巨大的商機(jī)。2010年中國(guó)民航工作會(huì)議上民航局副局長(zhǎng)王昌順指出，今年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目25個(gè)，其中機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目包括上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、阿里新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、重慶江北機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建、南昌昌北機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程等竣工項(xiàng)目;昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、合肥新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、深圳寶安機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、成都雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等續(xù)建項(xiàng)目;北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)等新開(kāi)工項(xiàng)目。從以上數(shù)據(jù)可以看出，中國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)高潮是空前的。“國(guó)際反恐形式日趨嚴(yán)重，民航作為一種交通運(yùn)輸工具卻易被恐怖分子所利用，一旦發(fā)生事故，將會(huì)造成非常惡劣的影響。因此除了三大樞紐機(jī)場(chǎng)，其它干線或支線機(jī)場(chǎng)對(duì)安防系統(tǒng)的建設(shè)非常重視，投資比例也越來(lái)越大。IFCS（愛(ài)弗）閉路監(jiān)控報(bào)警產(chǎn)品中國(guó)總代理廣州澳星指出。
而國(guó)家近期舉行的各大盛會(huì)，各種商業(yè)及交流活動(dòng)對(duì)民航運(yùn)輸產(chǎn)生了極大的需求，顯而易見(jiàn)，客貨流的增多必然帶來(lái)安防方面的問(wèn)題，這也是安防廠商、系統(tǒng)集成商看好機(jī)場(chǎng)安防的主要原因。再加上，在弱電系統(tǒng)中安防系統(tǒng)所占比例高達(dá)35%-50%，因此在大型盛會(huì)和國(guó)家大力投入機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)的契機(jī)之下，機(jī)場(chǎng)安防系統(tǒng)建設(shè)迎來(lái)不可多得的商機(jī)。
